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        <title><![CDATA[T3-Borsig 5964 N°3 de 1906 ©  ]]></title>
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        <generator>Overblog - https://www.over-blog.com</generator>
        <description><![CDATA[Ce Site et d&eacute;dier enti&egrave;rement &agrave; la T3 BORSIG 5964 n&deg;3 de 1906 &agrave; Berlin Train Folklorique d'Ottrott_Rosheim o&ugrave; en Alsacien S &quot;Bimmelbahnel&quot; &copy; 

        ]]></description>
                    <item>
    <title><![CDATA[Locomotive à vapeur 020 T Fives-Lille n° 4353 de 1923]]></title>
    <link><![CDATA[https://t3-borsig-1906.over-blog.com/2025/04/locomotive-a-vapeur-020-t-fives-lille-n-4353-de-1923.html]]></link>
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    <pubDate>Wed, 02 Apr 2025 15:48:03 +0200</pubDate>
    <description><![CDATA[Restauration ©
L'association Chemin de fer touristique du Rhin se mobilise pour préserver cette locomotive et lui permettre de voyager à nouveau
Participons à la restauration de cette légende du rail ]]></description>
        <dc:creator><![CDATA[]]></dc:creator>
    </item>
                    <item>
    <title><![CDATA[LOCOMOTIVE 140C27 A VAPEUR]]></title>
    <link><![CDATA[https://t3-borsig-1906.over-blog.com/2023/11/locomotive-140c27-a-vapeur.html]]></link>
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    <pubDate>Tue, 21 Nov 2023 16:50:58 +0100</pubDate>
    <description><![CDATA[Restauration de cette légende ©
Participons à la restauration de cette légende du rail
Participons à la restauration de cette légende du rail ]]></description>
        <dc:creator><![CDATA[]]></dc:creator>
    </item>
                    <item>
    <title><![CDATA[ Service des T3  des Carrières de St Nabor]]></title>
    <link><![CDATA[https://t3-borsig-1906.over-blog.com/2019/04/service-des-t3-des-carrieres-de-st-nabor.html]]></link>
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    <pubDate>Wed, 10 Apr 2019 17:07:54 +0200</pubDate>
    <description><![CDATA[Service des T3 des Carrières ©
Le service des T3 des carrières de St Nabor Le rôle essentiel de ces machines a évidemment toujours été de former les trains de ballast et de les acheminer jusqu’à la gare de Rosheim, où ils sont repris par les engins moteurs... ]]></description>
        <dc:creator><![CDATA[Fredy]]></dc:creator>
    </item>
                    <item>
    <title><![CDATA[Chroniques ferroviaires d'Alsace (1839-2011)]]></title>
    <link><![CDATA[https://t3-borsig-1906.over-blog.com/2018/11/chroniques-ferroviaires-d-alsace-1839-2011.html]]></link>
    <guid>https://t3-borsig-1906.over-blog.com/2018/11/chroniques-ferroviaires-d-alsace-1839-2011.html</guid>
    <pubDate>Wed, 07 Nov 2018 10:15:52 +0100</pubDate>
    <description><![CDATA[Chroniques Ferroviaires &copy
Cette publication invite à un voyage dans l'histoire du chemin de fer en Alsace. ... première ligne, entre Mulhouse et Thann en 1839, jusqu'à l'inauguration du TGV Rhin . - Chroniques ferroviaires alsaciennes, 1839-2011.... ]]></description>
        <dc:creator><![CDATA[]]></dc:creator>
    </item>
                    <item>
    <title><![CDATA[ Chemin des Carrières]]></title>
    <link><![CDATA[https://t3-borsig-1906.over-blog.com/12/01/2019]]></link>
    <guid>https://t3-borsig-1906.over-blog.com/12/01/2019</guid>
    <pubDate>Mon, 15 Oct 2018 18:15:08 +0200</pubDate>
    <description><![CDATA[Chemin des Carrières ©
Rapport d'Activités 2016 .Communauté des Communes des Portes de Rosheim... 
Reconversion de l’ancienne voie ferrée Rosheim/Saint-Nabor en voie verte...
Point d’information travaux 11/01/2019 - 15.01.19point_info_travaux_pour_site_internet_le_11.01.19.pdf
Point... ]]></description>
        <dc:creator><![CDATA[Fredy]]></dc:creator>
    </item>
                    <item>
    <title><![CDATA[Fourgon-postal 71339]]></title>
    <link><![CDATA[https://t3-borsig-1906.over-blog.com/2018/10/fourgon-postal-71339.html]]></link>
    <guid>https://t3-borsig-1906.over-blog.com/2018/10/fourgon-postal-71339.html</guid>
    <pubDate>Tue, 09 Oct 2018 14:50:31 +0200</pubDate>
    <description><![CDATA[Fourgon-postal 71339 ©
Van der Zypen & Charlier
La société Van der Zypen & Charlier à Cologne-Deutz était le nom d’une entreprise de construction de wagons créée depuis 1845. Les fondateurs sont les entrepreneurs Albert Charlier (1814-1894) et Ferdinand... ]]></description>
        <dc:creator><![CDATA[Fredy]]></dc:creator>
    </item>
                    <item>
    <title><![CDATA[Carrières de Saint Nabor ]]></title>
    <link><![CDATA[https://t3-borsig-1906.over-blog.com/2018/07/carrieres-de-saint-nabor.html]]></link>
    <guid>https://t3-borsig-1906.over-blog.com/2018/07/carrieres-de-saint-nabor.html</guid>
    <pubDate>Wed, 18 Jul 2018 12:38:45 +0200</pubDate>
    <description><![CDATA[Carrières de Saint Nabor ©
Vue aérienne front de taille visible à distance.
Incontournable pour la T3 Borsig, les carrières de Saint Nabor...
L'exploitation d'un filon de roches volcanosédimentaires (grauwackes) à St-Nabor remonte à plusieurs siècles.... ]]></description>
        <dc:creator><![CDATA[Fredy]]></dc:creator>
    </item>
                    <item>
    <title><![CDATA[L'ancienne voie ferrée des carrières de St Nabor]]></title>
    <link><![CDATA[https://t3-borsig-1906.over-blog.com/2018/06/l-ancienne-voie-ferree-des-carrieres-de-st-nabor.html]]></link>
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    <pubDate>Mon, 25 Jun 2018 15:32:29 +0200</pubDate>
    <description><![CDATA[L'ancienne voie ferrée ©
Un beau parcours le long du piémont des Vosges en suivant l'ancienne voie ferrée des carrières de St Nabor, future voie verte cyclable entre Rosheim et St Nabor.
Voie ferrée désaffectée entre Rosheim et St-Nabor ]]></description>
        <dc:creator><![CDATA[]]></dc:creator>
    </item>
                    <item>
    <title><![CDATA[Rosheim]]></title>
    <link><![CDATA[https://t3-borsig-1906.over-blog.com/2018/03/rosheim.html]]></link>
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    <pubDate>Mon, 26 Mar 2018 18:32:41 +0200</pubDate>
    <description><![CDATA[Rosheim-Ville ©

Il existait également une gare de Rosheim-Ville située à environ 2 km de la gare de Rosheim, gare de bifurcation,sur la ligne de Rosheim à Saint-Nabor.Plus où moins à cette endroit de la carte, elle ce trouvait début du siècles...
Cette... ]]></description>
        <dc:creator><![CDATA[]]></dc:creator>
    </item>
                    <item>
    <title><![CDATA[Article parue dans les journaux en 1970-90]]></title>
    <link><![CDATA[https://t3-borsig-1906.over-blog.com/2018/02/article-parue-dans-le-journal-en-1970-80.html]]></link>
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    <pubDate>Thu, 15 Feb 2018 13:01:48 +0100</pubDate>
    <description><![CDATA[Article parue dans les DNA & L'Alsace ©
Juillet 1979... Le train folklorique d'Ottrott a repris son service estival sur la pittoresque ligne Ottrott-Rosheim.Et c'est à toute vapeur qu'il a repris sa promenade à travers champ,puisque la fameuse locomotive... ]]></description>
        <dc:creator><![CDATA[Fredy]]></dc:creator>
    </item>
                    <item>
    <title><![CDATA[S'BIMEL-BÄHNEL]]></title>
    <link><![CDATA[https://t3-borsig-1906.over-blog.com/2017/11/s-bimel-bahnel.html]]></link>
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    <pubDate>Thu, 09 Nov 2017 18:34:35 +0100</pubDate>
    <description><![CDATA[S'Bimel-Bähnel©
De 1969 à 1987, un train touristique,le Train Folklorique d'Ottrott à Rosheim où (S'BIMEL-BÄHNEL) en alsacien circule sur la ligne une dizaine de jours par ans. Dimanches et jours de fêtes en Juillet et Août ...
Panneaux qui étais accroché... ]]></description>
        <dc:creator><![CDATA[Fredy]]></dc:creator>
    </item>
                    <item>
    <title><![CDATA[D 35]]></title>
    <link><![CDATA[https://t3-borsig-1906.over-blog.com/2017/11/d-35.html]]></link>
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    <pubDate>Sat, 04 Nov 2017 20:36:42 +0100</pubDate>
    <description><![CDATA[Pont supérieur sur la D 35 entre Boersch et Rosheim ©

Vue aérienne du  pont sur la D 35 entre Rosheim et Boersch lors de la prise de vue la végétation avais pris son droit...
Voici un des plus beaux endroit à l'époque du Train folklorique de Rosheim... ]]></description>
        <dc:creator><![CDATA[Fredy]]></dc:creator>
    </item>
                    <item>
    <title><![CDATA[Ligne de Rosheim à Saint-Nabor]]></title>
    <link><![CDATA[https://t3-borsig-1906.over-blog.com/2017/09/ligne-de-rosheim-a-saint-nabor.html]]></link>
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    <pubDate>Thu, 28 Sep 2017 17:30:35 +0200</pubDate>
    <description><![CDATA[Ligne de Rosheim à Saint-Nabor ©
Ligne de Rosheim à Saint-Nabor ceux qui en reste de nos jours...Cliqué sur le lien ci-dessous pour consulté le reportage de Vérane12 !! ]]></description>
        <dc:creator><![CDATA[]]></dc:creator>
    </item>
                    <item>
    <title><![CDATA[Boersch]]></title>
    <link><![CDATA[https://t3-borsig-1906.over-blog.com/2017/09/boersch.html]]></link>
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    <pubDate>Tue, 26 Sep 2017 16:41:25 +0200</pubDate>
    <description><![CDATA[PN de Boersch©
 Vue du ciel PN de Boersch

De nombreux Boerschois se rappellent bien des locotracteurs qui passaient à Boersch en klaxonnant avant de traverser la route et qui transportaient le"Grauwacke"des carrières de Saint-Nabor...
(Grauwackes)
La... ]]></description>
        <dc:creator><![CDATA[Fredy]]></dc:creator>
    </item>
                    <item>
    <title><![CDATA[Souvenir !!]]></title>
    <link><![CDATA[https://t3-borsig-1906.over-blog.com/2017/07/souvenir.html]]></link>
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    <pubDate>Sun, 23 Jul 2017 11:09:46 +0200</pubDate>
    <description><![CDATA[140 C 27 ©
Vous vous demander pourquoi la 140 C 27 ?? elle aussi fait parti de l'histoire des locomotive à vapeur ayant fait une escale à Ottrott ...
Machine: 140 C 27 Constructeur: North-Britisch locomotive compagny limited (Atlas Works à Glasgow) n°... ]]></description>
        <dc:creator><![CDATA[Fredy]]></dc:creator>
    </item>
                    <item>
    <title><![CDATA[Les modifications des T3 des carrières de St Nabor...]]></title>
    <link><![CDATA[https://t3-borsig-1906.over-blog.com/2017/07/les-modifications-des-t3-des-carrieres-de-st-nabor.html]]></link>
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    <pubDate>Fri, 21 Jul 2017 16:09:40 +0200</pubDate>
    <description><![CDATA[Ferrovissime N°29.©
Ferrovissime N°29.Juillet Août 2010
Reportage sur la T3 Borsig  parue dans Ferrovissime en 2010
A l'approche de Rosheim... ]]></description>
        <dc:creator><![CDATA[Fredy]]></dc:creator>
    </item>
                    <item>
    <title><![CDATA[Un réseau en 0 de Jean-Michel Marx]]></title>
    <link><![CDATA[https://t3-borsig-1906.over-blog.com/2017/07/un-reseau-en-0-de-jean-michel-marx.html]]></link>
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    <pubDate>Fri, 21 Jul 2017 15:56:21 +0200</pubDate>
    <description><![CDATA[Modèlisme ©
Superbe reportage la gare d'Ottrott à l'honneur dans Aiguillages !!
http://www.aiguillages.eu Les liens : Abonnement sur Youtube : http://www.youtube.com/subscription_center?add_user=aiguillages Page Facebook : https://www.facebook.com/aiguillages.eu... ]]></description>
        <dc:creator><![CDATA[Fredy]]></dc:creator>
    </item>
                    <item>
    <title><![CDATA[Film]]></title>
    <link><![CDATA[https://t3-borsig-1906.over-blog.com/2017/07/film.html]]></link>
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    <pubDate>Mon, 17 Jul 2017 16:14:15 +0200</pubDate>
    <description><![CDATA[Vidéo Perso ©
Voici l'original du film par TRANSFERT VIDEO,document inédit, du Train Folklorique d'Ottrott_Rosheim où en Alsacien le "Bimmelbahnel"...
 Musique:Josh Woodward Instrumental Versions Cherry...
Voici un extrait du film super8 retravailler... ]]></description>
        <dc:creator><![CDATA[Fredy]]></dc:creator>
    </item>
                    <item>
    <title><![CDATA[ Patrimoine]]></title>
    <link><![CDATA[https://t3-borsig-1906.over-blog.com/2017/07/patrimoine.html]]></link>
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    <pubDate>Fri, 14 Jul 2017 10:57:26 +0200</pubDate>
    <description><![CDATA[Borsig et Wagon Postal ©
La Borsig et son wagon postal quitte les entrepôts de la CTS pour rejoindre la Charente-Maritime .
Cheminée démontée,pour respecter le gabarit lors du transport...
Strasbourg la locomotive Borsig (1906) et le wagon postal (1902),... ]]></description>
        <dc:creator><![CDATA[Fredy]]></dc:creator>
    </item>
                    <item>
    <title><![CDATA[  Une T3 d'après les plan M III-4e (2)]]></title>
    <link><![CDATA[https://t3-borsig-1906.over-blog.com/2017/07/une-t3-d-apres-les-plan-m-iii-4e-2.html]]></link>
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    <pubDate>Fri, 14 Jul 2017 09:51:08 +0200</pubDate>
    <description><![CDATA[La Borsig d'Ottrott Rosheim©
La Borsig d'Ottrott Rosheim Une T3 d'après les plan M III-4e (2)
Borsig D    5964    1906    Cn2t    1435     01/06/06            V & W, für Rosheim-St. Nabor "3" 
L’administration autorisa la société privée allemande Vering... ]]></description>
        <dc:creator><![CDATA[Fredy]]></dc:creator>
    </item>
                    <item>
    <title><![CDATA[Chauffeur]]></title>
    <link><![CDATA[https://t3-borsig-1906.over-blog.com/2017/07/chauffeur.html]]></link>
    <guid>https://t3-borsig-1906.over-blog.com/2017/07/chauffeur.html</guid>
    <pubDate>Thu, 13 Jul 2017 16:29:39 +0200</pubDate>
    <description><![CDATA[Chauffeur sur la T3 Borsig ©
Ancien Chauffeur sur la T3 Borsig. Tomber sous le charme de celle-ci dans les année 70 . La T3 Borsig de 1906,c'est noir et puant monstre de ferraille dégoulinant de cambouis,crachant des escabilles charbonneuses,vomissant... ]]></description>
        <dc:creator><![CDATA[Fredy]]></dc:creator>
    </item>
            </channel>
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