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T3-Borsig 5964 N°3 de 1906 ©

Ce Site et dédier entièrement à la T3 BORSIG 5964 n°3 de 1906 à Berlin Train Folklorique d'Ottrott_Rosheim où en Alsacien S "Bimmelbahnel" ©

LOCOMOTIVE 140C27 A VAPEUR

Publié le 21 Novembre 2023

LOCOMOTIVE 140C27 A VAPEUR

Restauration de cette légende © Participons à la restauration de cette légende du rail Participons à la restauration de cette légende du rail

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Service des T3 des Carrières de St Nabor

Publié le 10 Avril 2019 par Fredy dans Borsig, Deutz, Autorail ZO, Marchak, Ottrott, St Nabor

 Service des T3  des Carrières de St Nabor

Service des T3 des Carrières © Le service des T3 des carrières de St Nabor Le rôle essentiel de ces machines a évidemment toujours été de former les trains de ballast et de les acheminer jusqu’à la gare de Rosheim, où ils sont repris par les engins moteurs...

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Chroniques ferroviaires d'Alsace (1839-2011)

Publié le 7 Novembre 2018 dans Chroniques ferroviaires d'Alsace (1839-2011)

Chroniques ferroviaires d'Alsace (1839-2011)

Chroniques Ferroviaires © Cette publication invite à un voyage dans l'histoire du chemin de fer en Alsace. ... première ligne, entre Mulhouse et Thann en 1839, jusqu'à l'inauguration du TGV Rhin . - Chroniques ferroviaires alsaciennes, 1839-2011....

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Chemin des Carrières

Publié le 15 Octobre 2018 par Fredy dans Boersch, Carrières, Carrières de St Nabor, Ottrott, Rail, St Nabor, Chemin des Carrières, Patrimoine

 Chemin des Carrières

Chemin des Carrières © Rapport d'Activités 2016 .Communauté des Communes des Portes de Rosheim... Reconversion de l’ancienne voie ferrée Rosheim/Saint-Nabor en voie verte... Point d’information travaux 11/01/2019 - 15.01.19point_info_travaux_pour_site_internet_le_11.01.19.pdf Point...

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Fourgon-postal 71339

Publié le 9 Octobre 2018 par Fredy dans Fourgon-postal 71339, Ottrott, 1902, Van der Zypen & Charlier

Fourgon-postal 71339

Fourgon-postal 71339 © Van der Zypen & Charlier La société Van der Zypen & Charlier à Cologne-Deutz était le nom d’une entreprise de construction de wagons créée depuis 1845. Les fondateurs sont les entrepreneurs Albert Charlier (1814-1894) et Ferdinand...

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Carrières de Saint Nabor

Publié le 18 Juillet 2018 par Fredy dans Carrières, Borsig, Concasseur primaire, Carrières de St Nabor, T3, Vering et Waechter, Roches volcanosédimentaires (grauwackes), 4 petites carrières

Carrières de Saint Nabor

Carrières de Saint Nabor © Vue aérienne front de taille visible à distance. Incontournable pour la T3 Borsig, les carrières de Saint Nabor... L'exploitation d'un filon de roches volcanosédimentaires (grauwackes) à St-Nabor remonte à plusieurs siècles....

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L'ancienne voie ferrée des carrières de St Nabor

Publié le 25 Juin 2018 dans Voie ferrée, Carrières de St Nabor

L'ancienne voie ferrée des carrières de St Nabor

L'ancienne voie ferrée © Un beau parcours le long du piémont des Vosges en suivant l'ancienne voie ferrée des carrières de St Nabor, future voie verte cyclable entre Rosheim et St Nabor. Voie ferrée désaffectée entre Rosheim et St-Nabor

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Rosheim

Publié le 26 Mars 2018

Rosheim

Rosheim-Ville © Il existait également une gare de Rosheim-Ville située à environ 2 km de la gare de Rosheim, gare de bifurcation,sur la ligne de Rosheim à Saint-Nabor.Plus où moins à cette endroit de la carte, elle ce trouvait début du siècles... Cette...

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Article parue dans les journaux en 1970-90

Publié le 15 Février 2018 par Fredy dans Borsig, Ottrott, Rail, Rosheim, S'BIMEL-BÄHNEL, Train Folklorique, T3

Article parue dans les journaux en 1970-90

Article parue dans les DNA & L'Alsace © Juillet 1979... Le train folklorique d'Ottrott a repris son service estival sur la pittoresque ligne Ottrott-Rosheim.Et c'est à toute vapeur qu'il a repris sa promenade à travers champ,puisque la fameuse locomotive...

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S'BIMEL-BÄHNEL

Publié le 9 Novembre 2017 par Fredy dans Train Folklorique, Borsig, 1906, Ottrott, S'BIMEL-BÄHNEL, Wagon Postal, Carte postal

S'BIMEL-BÄHNEL

S'Bimel-Bähnel© De 1969 à 1987, un train touristique,le Train Folklorique d'Ottrott à Rosheim où (S'BIMEL-BÄHNEL) en alsacien circule sur la ligne une dizaine de jours par ans. Dimanches et jours de fêtes en Juillet et Août ... Panneaux qui étais accroché...

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